Очереди из большегрузов на белорусско-литовской границе уже набили оскомину. На польском направлении такой проблемы нет. Казалось бы, почему не ехать туда, вместо того, чтобы двое или трое суток ждать очереди. Но дальнобойщики предпочитают именно литовское направление. На въезд в страну в Литве нет лимита на ввоз топлива для грузовиков. А если сопоставить разницу в цене на топливо и объемы баков у грузовиков — то неплохая экономия или прибыль. Ознакомиться с ситуацией на границе можно на сайте Государственного пограничного комитета. К слову, по данным на 19 часов  на прибалтийском направлении на выезд из Беларуси скопилось 1940 грузовиков. Проведём расчет. Допустим одна фура вывозит 1 000 литров топлива. Значит все они вывезут из страны 1940 тонн дизельного топлива. Умножаем на среднюю разницу в цене — 60 американских центов. В итоге получаем (!) 1 миллион 164 тысячи долларов.
Проблема с увеличением очередей на литовском направлении границы периодически возникает, когда временно не работает один из пунктов пропуска. Сейчас, вроде бы такой проблемы нет, но очереди растут. Чтобы понять много или мало стоит машин на подъезде к «Привалке», предлагаем читателям tutgrodno.com посмотреть следующее видео. Оно снято сегодня от начала очереди — это аккурат поворот на тактическое поле военного полигона и до поворота на деревню Привалка. На этом протяжении своей очереди на прохождение границы ждали 265 фур. От поворота и до пункта пропуска ориентировочно где-то ещё сто.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector