Современное оборудование французского производства заменило старый советский радар. Он отслужил 20 лет. Новая техника увеличила радиус сопровождения самолетов в 3 раза. Теперь это почти 400 километров. Все данные – скорость, высота, удаление от аэропорта и номер борта видны на большом экране. Эти цифры теперь не нужно диспетчеру высчитывать. Кроме этого, набрав код самолёта, работники аэропорта с помощью радара могут увидеть на экране и техническое состояние двигателей.



Радары такого типа водят ещё только вводят в эксплуатацию в Прибалтике и на Украине. В России такого оборудования нет. Новый радар позволит сопровождать самолеты через  воздушные коридоры на территории Беларуси. До этого воздушные суда шли транзитом через Прибалтику. Кроме этого радар улучшил и привлекательность самого аэропорта «Гродно» — как грузовых самолетов, так и пассажирских. Пока из «Гродно» улететь можно только в Калининград. Новые радары в ближайшее время установят так же в Могилёве и в аэропорту «Минск-2».




Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector